La vuelta ibérica de vuelo sin motor ha aterrizado en Soria, transformando el Aeroparque Tecnológico Industrial (ATI) de Garray en un punto crucial de esta emocionante travesía. ¿Te imaginas surcar los cielos utilizando únicamente las corrientes térmicas? Durante una semana, un grupo de valientes pilotos recorre España de aeródromo a aeródromo, y hoy han hecho una parada en esta hermosa provincia. Acompáñame en este recorrido, donde descubriremos los detalles detrás de esta aventura única y el uso ingenioso de la naturaleza para volar.
Un viaje singular en planeadores
La expedición cuenta con un equipo logístico que proporciona asistencia, como comida y refugio. La idea es descansar en los aeródromos para esperar las condiciones meteorológicas óptimas y continuar con el vuelo. Walter Frijters, uno de los pilotos, comparte que la clave para elevarse radica en el uso eficiente de las corrientes térmicas. “Los planeadores que utilizamos pueden despegar por sí solos”, explica, detallando que el proceso comienza con un empuje mecánico. Después de alcanzar 500 metros, el motor se apaga y la aventura realmente comienza.
Conexión con la naturaleza
¿Cómo logran los pilotos encontrar estas corrientes de aire caliente? La respuesta está en una curiosa colaboración con la fauna local. “Nos adaptamos a los buitres, y ellos a nosotros”, comenta Frijters. Esta relación permite a los pilotos aprovechar las térmicas para ascender rápidamente. En condiciones ideales, los ascensos pueden llegar a cinco metros por segundo. Sin embargo, la experiencia puede ser abrumadora para quienes están acostumbrados a volar en aviones motorizados.
Recorrido y distancias
Hoy, el equipo completó una impresionante ruta de 600 kilómetros, partiendo de Teruel y regresando a Soria a través de Valladolid. Las distancias que pueden recorrer varían considerablemente dependiendo del clima. “Hay días que hacemos solo 200 kilómetros, y otros, hasta 800 o 1,000”, menciona el piloto. En promedio, hoy alcanzaron una velocidad de 120 kilómetros por hora, aunque en altura, pueden superar los 300 km/h. Las condiciones en Soria han sido particularmente favorables, gracias a las térmicas generadas por el calor.
Desafíos en el aire
A pesar de las condiciones idóneas, la vigilancia es crucial. La posibilidad de tormentas representa un riesgo, ya que el aire frío puede provocar descensos repentinos. Además, el equipo ha sabido aprovechar fenómenos locales, como la convergencia en la sierra de la Demanda, donde se encuentran diferentes masas de aire, creando nubes que ayudan a avanzar más rápido.
Próximos destinos y decisiones
El equipo planea salir del ATI de Garray mañana por la mañana, aunque el destino sigue siendo incierto. Están considerando dos rutas: una hacia el sur, con dirección a Beas de Segura en Andalucía, y otra hacia el noroeste. La decisión dependerá en gran medida de la previsión térmica, que juega un papel crucial en esta aventura. “La naturaleza proporciona toda la energía”, concluye Frijters, recordándonos la esencia de esta travesía y su conexión con el entorno.